岡山駅前広場への路面電車乗り入れ整備事業について

　今後の人口減少、高齢社会の進展を見据えると、公共交通の充実は喫緊の課題であり、多くの方々が利用する岡山駅は公共交通ネットワークの要であることから、交通結節機能の強化を図るとともに、回遊性の向上、ひいては都心の活性化を図ることを目的に、岡山駅前広場への路面電車乗り入れ整備事業を進めています。

　併せて、岡山市の玄関口である駅前広場の機能や魅力向上を図るため、後楽園に見立てた駅前広場整備を行います。　

• JR岡山駅と路面電車の電停の距離が近くなり、わかりやすくなるため、乗り換えが便利になります。
• 移動の選択肢が増えるため、今まで以上に気軽に移動ができるようになります。
• また、駅前広場のリニューアルにより、屋根付きの通路や案内所、待合所、トイレが整備され、さらに公共交通が使いやすくなります。

• 軌道延伸　延長 約100m（幅員=6.5m）
• 停留場の新設（駅前広場内）
• 交差点改良（駅前交差点の南進左折レーン新設）

• タクシーと一般車送迎ゾーンの入れ替え
• 電停上屋、カスケード、公共交通案内所兼待合所、駅舎前の長庇の整備
• イベントスペース、歩行者動線の確保

　全ての施設の整備を行った場合の完成イメージ図は以下の通りです。

駅前広場整備において、タクシーゾーンが完成しました（2023年12月）。

全体事業費は、約94.0億円（令和6年3月時点）を見込んでいます。

なお、本事業は国の交付金（補助率1/2）や、有利な起債を最大限活用し、実施しています。

※費用便益比（B/C）の算出対象は、このうち駅前広場を除く74.9億円。

本事業は、鉄道プロジェクトの評価手法マニュアル（2012年改訂版）に基づき、費用便益比（B/C）を算出しています。

詳細については、下記の添付資料をご覧ください。